• <dd id="nhtjk"></dd>
    ?

    新浪汽車>用車>汽車養護>正文 機械增壓不給力?是你高攀不起!

    2021-5-28 17:21:01 新聞來源:家電品牌網

     有很多小伙伴問,機械增壓和渦輪增壓有什么區別?到底哪種好?為啥現在現在家用車用渦輪增壓比機械增壓的多?今天蔥哥就簡單聊一聊。

     

    什么是機械增壓?

     

    機械增壓與渦輪增壓都是在不增加發動機排量的前提下,增多進入發動機燃燒室的壓縮空氣(同時也噴了更多的燃油),以提高發動機的動力輸出,只是他們的工作原理不同而已。

     

    機械增壓是發動機曲軸通過傳動裝置(皮帶、齒輪等)與空氣壓縮機直接相連,帶動空氣壓縮機內的轉子旋轉將壓縮空氣送進發動機燃燒室。

     

    還有采用“

     

    復合式增壓系統”的(也叫“雙增壓”),就是機械增壓與渦輪增壓采用串聯或并聯的方式結合起來,讓兩種增壓方式的特點進行互補,例如:進口大眾尚酷1.4T就就有雙增壓版本,動力可以和一些1.8T渦輪增壓發動機媲美。

     

    機械增壓和渦輪增壓對比

     

    1、動力輸出方面

     

    只要發動機開始運轉,機械增壓系統就啟動,在發動機低轉速時就能夠提供較大動力,它的動力輸出也比較平穩,讓人感覺與自然吸氣發動機相似,雖然現在渦輪增壓發動機的技術已經很不錯了,但是在動力輸出上還是會有一個不易察覺的延遲。

     

    機械增壓系統

     

    會消耗發動機一部分的動力來帶動空氣壓縮機,越是在高速運轉時,機械增壓的效果越不明顯,(不同類型的機械增壓,效果也有不同),像極了自然吸氣發動機。

     

    2、燃油經濟性方面

     

    同排量的兩種增壓在高速行駛過程中,分別不是很大,但在低速行駛或堵車不需增壓系統工作,渦輪增壓不工作,而機械增壓在發動機啟動時就已工作, 所以在堵車或低速行駛時,渦輪增壓發動機要比機械增壓發動機省油,這回大家都知道,為啥小排量渦輪增壓車在城市賣的這么火了吧(相對省油,動力也夠用)。

     

    3、保養方面

     

    渦輪增壓發動機確實會比機械增壓發動機略貴一些,原因是渦輪增壓器長期處于高溫、高壓環境下工作,機油受高溫的影響而被氧化,所以渦輪增壓發動機要用相對優質的機油,例如半合成以上等級機油。

     

    雖然機械增壓的工作環境要比渦輪增壓的工作環境要好,但是由于機械增壓設計精密,所以一旦需要維修,機械增壓的維修成本要比渦輪增壓的貴。

     

    總體來說:

     

    “小排量+渦輪增壓”組合相對省油、有爆發力適用于小排量的家用車型;而機械增壓更讓自身排量足夠大的越野與運動車型變得更加兇猛。另外,一般而言機械增壓要比渦輪增壓的制造成本要高一些。

     

    渦輪增壓與機械增壓都各有特點,不過蔥哥覺得,“小排量+渦輪增壓”在能源枯竭與環境污染日益嚴重的現在,能更受大眾人群的喜愛。

    ?
    ?
    ?
    本站所刊登的各種新聞﹑信息和各種專題專欄資料,均為深圳生活網版權所有,未經協議授權禁止下載使用。
    Copyright ? 2000-2013 www.0755shw.com All Rights Reserved
    編輯QQ:2383424132
    人妻无码91久久一二三区免费_久久中国国产Av秘入口_全免费A级毛片免费看视频免下_日本伦精品一区二区三区免费

  • <dd id="nhtjk"></dd>